Обновлённые правила расчёта утильсбора с 1 мая 2025 года

Обновлённые правила расчёта утильсбора с 1 мая 2025 года — в России вступают в силу новые правила, меняющие подход к расчёту утиля на авто, прицепы, шасси и другие колесные транспортные средства. Нововведения утверждены постановлением Правительства РФ №1291 и касаются как физических лиц, которые ввозят машины для личных нужд, так и организаций, занимающихся импортом и продажей транспортных средств. Эти изменения повлияют на общие расходы при ввозе ТС, структуру ценообразования и требования к оформлению документации. Особенно значимыми изменения станут для тех, кто приобретает автомобили за границей - расчёт станет более индивидуальным, а итоговая сумма сбора будет зависеть от стоимости конкретной машины.

Что именно изменяется в утилизационном сборе

Что именно изменится в утилизационном сборе — до мая 2025 года механизм расчёта утильсбора был довольно прост: использовалась фиксированная ставка, установленная в зависимости от категории транспортного средства — будь то легковой автомобиль, грузовик, автобус или прицеп. Этот подход не отражал реальной рыночной ситуации и не принимал во внимание фактическую стоимость конкретного автомобиля. С 1 мая вводится новая система, согласно которой размер сбора будет рассчитываться по более гибкой и индивидуальной формуле. Теперь при определении суммы учитываются не только базовая ставка, но и разница между средней стоимостью автомобиля из перечня Минпромторга и реальными расходами покупателя. Если авто куплено дешевле средней рыночной цены, то сбор увеличится. Если подтверждены высокие затраты — сумма может быть ниже. Таким образом, расчёт становится более точным и привязанным к реальной цене сделки.

Формула выглядит так:

УС = УСед + (РС – СЗ) × 0,5

УС — итоговый утилизационный сбор
УСед — базовая ставка, зависящая от параметров машины (возраст, экологический класс, тип)
РС — средняя цена по перечню Минпромторга
СЗ — подтверждённые расходы покупателя.

Если аывто не числится в перечне Минпромторга, применяется повышающий коэффициент:

УС = УСед × 3

Это увеличивает расходы, поэтому выгоднее выбирать модели, уже включённые в перечень.

Почему это действительно важно

Почему это действительно важно — с переходом на новую методику расчёта, сумма утильсбора с 1 мая 2025 года будет зависит от ваших документов. Если вы можете подтвердить, что автомобиль был куплен по цене ниже рыночной, - итоговый сбор увеличится, так как государство компенсирует разницу. А если документы на оплату отсутствуют или составлены с нарушениями, расчёт будет производиться по максимальной ставке, как будто вы ничего не потратили. Это особенно важно для тех, кто ввозит автомобили по заниженным ценам или неофициальным каналам. Новый порядок направлен на то, чтобы сделать сбор справедливее и сократить возможности для манипуляций.

Пример расчёта утилизационного сбора

Вы купили кроссовер за 2 300 000 ₽.
Средняя стоимость по Минпромторгу — 2 800 000 ₽.
Базовая ставка — 120 000 ₽.

Расчёт суммы утильсбора:

120 000 + (2 800 000 – 2 300 000) × 0,5 = 120 000 + 250 000 = 370 000 ₽

Если эта модель не входит в перечень Минпромторга, формула упрощается:

120 000 × 3 = 360 000 ₽

Как видно, сумма по новой формуле может превысить даже трёхкратную ставку, если разница в цене велика.

Документы, которые понадобятся для списания утильсбора с 1 мая 2025 года

ДКП/Контракт
Счета, инвойсы, спецификации
Таможенные декларации (грузовые или пассажирские)
Транспортные накладные, упаковочные листы
Банковские подтверждения перевода средств
Сертификаты происхождения ТС
Иные документы, доказывающие фактические затраты.

Важно! Если документы отсутствуют или оформлены с ошибками, сумма ваших затрат считается нулевой — итоговый сбор возрастает.

Особенности для физических лиц

Особенности списания утильсбора для физических лиц c 1 мая 2025 года — если вы ввезли автомобиль как физическое лицо с заявленной целью «для личного пользования», но затем перепродали его в течение 12 месяцев с момента ввоза, вам придётся уплатить разницу между льготной и полной ставкой утилизационного сбора. Такая мера введена для борьбы с попытками обойти законодательство и использовать льготные условия для коммерческого импорта. Ранее схема «ввоз для себя - продажа через пару месяцев» позволяла значительно экономить на сборах, но теперь такая практика строго контролируется. При обнаружении факта перепродажи в течение года после ввоза государство требует компенсировать недоплаченный сбор, исходя из полной ставки. Это нововведение направлено на повышение прозрачности при ввозе автомобилей и пресечение попыток недобросовестного использования режима личного пользования в коммерческих целях.

Как это скажется на авторынке?

Удорожание новых автомобилей из-за границы, особенно дорогих моделей
Рост цен на машины, не внесённые в перечень Минпромторга
Повышенный интерес к подержанным авто — на них пока действуют старые условия
Увеличение бумажной нагрузки на компании и частных лиц
Ужесточение контроля за схемами занижения цен
Стимул для иностранных производителей локализовать производство в России.

Что стоит сделать уже сейчас?

Если вы — частное лицо:

Постарайтесь завершить ввоз автомобиля до 1 мая 2025 года
Соберите и сохраните все документы, подтверждающие цену покупки и доставки
Не продавайте автомобиль ранее чем через 12 месяцев.

Если вы — компания:

Проверяйте список Минпромторга заранее
Адаптируйте логистику и документооборот под новые реалии
Подумайте о локальной сборке моделей, чтобы обойти повышенные сборы.

Нужна помощь по списанию утилизационного сбора?

Мы сопровождаем клиентов на всех этапах ВЭД — от расчёта платежей до консультаций по утилизационному сбору. Обращайтесь — мы поможем сэкономить и избежать лишних затрат. Поможем собрать документы и списать утильсбор до и после 1 мая 2025 года в самые короткие сроки!